[Modelo de construcción] Porsche Cayenne
[Material de construcción] almohadilla amortiguadora2.5mm / Polyurethane manta de absorción de sonido 15mm
[Sitio de construcción] Cuatro puertas Triple aislamiento acústico
[Construction effect] Enhance sheet metal strength / Reduced resonance / Improve door tightness / Improve the audio quality of the original car / Absorb door panel cavity noise / Reduce the impact of wind noise and road noise
Como se puede ver en la imagen, la puerta del coche original adopta piezas de plástico como la capa de sellado, la estanqueidad es débil, y el ruido del viento durante el proceso de conducción es fácil de entrar desde el hueco,afectando al confort de conducción y a la calidad de audio del coche originalLa capa interna de la lámina de metal de la puerta original tiene sólo 2 hojas de amortiguación pequeñas, que pueden mejorarse añadiendo materiales amortiguadores de vibraciones para obtener un mejor aislamiento acústico.
La primera capa está construida con una almohadilla absorbente de vibraciones de 2 mm, que refuerza efectivamente la resistencia de la chapa metálica de la puerta, reduce la resonancia y reduce el ruido causado por la vibración.
La segunda capa adopta una almohadilla absorbente de vibraciones de 2 mm para el tratamiento de sellado y amortiguación, bloqueando la intrusión del ruido del viento,y formando una caja cerrada para mejorar en gran medida la calidad de sonido del coche original.
El acabado interior de la puerta del coche original es de algodón de bajo gramo de absorción del sonido, y el efecto de absorción del sonido es relativamente débil.que puede mejorar el efecto de absorción del sonido, absorben el exceso de ruido de la cavidad y reducen el impacto del ruido del viento en el propietario.
